Politica locală în Mangalia

Primăria Mangalia a decis reluarea dezbaterii publice privind Regulamentul de organizare și desfășurare a activităților comerciale în Mangalia și stațiuni. În același timp, însă, în anunțul postat de primărie pe site-ul său oficial, mangalia.ro, este atașat și proiectul de hotărâre ce va fi înaintat consilierilor spre aprobare, precum și anexa ce susține acest proiect, semn că, edilii ce au propus regulamentul sunt, în cea mai mare parte, deciși să îl înainteze în forma pe care și-o doresc. 

Cei ce vor să ia cuvântul în cadrul dezbaterii de luni, 7 noiembrie, de la orele 10.00 (în sala de ședințe de la la sediul primăriei) trebuie să știe că organizatorii le vor pune la dispoziție numai cinci minute pentru prezentare, semn că dialogul ar putea, foarte bine, să se transforme într-un banal monolog. Totodată, fraza „La această dezbatere sunt invitați să participe, în limita locurilor disponibile în sală, doar persoanele interesate de subiect, cu observații punctuale”, ce apare în anunțul primăriei, ar putea împiedica prezența unei bune părți a cetățenilor ce doresc să participe la dezbatere!

Persoanele sunt rugate să se înscrie la cuvânt pe adresa de e-mail secreteriat@primaria.mangalia.ro sau direct la sediul instituției, la Registratură (în intervalul orar 08.30-15.30) până în data de 04.11.2022, ora 12.30. Propunerile, sugestiile sau opiniile vor fi transmise în scris, la sediul Primăriei municipiului Mangalia, prin fax la numărul 0241/7555606 sau prin e-mail la adresa secreteriat@primaria.mangalia.ro.
În temeiul prevederilor art. 7 alin. (10) din Legea 52/2003 în data de 07 noiembrie 2022 va avea loc dezbaterea publică, ora 10, la sediul Primăriei Municipiului Mangalia str. Sos. Constantei, nr. 13, jud. Constanta, în sala de Consiliu.Proiectul de lege, însoțit de anexele aferente, poate fi consultat pe site-ul instituției, www.mangalia.ro.
Informații suplimentare pot fi obținute la numărul de telefon 0241/751060 interior 216, persoană de contact Gheorghe Ana Maria. Materialele transmise vor purta mențiunea: „Recomandare la Proiectul de hotărâre privind Regulamentul privind organizarea şi desfăşurarea activităţilor comerciale şi a serviciilor de piaţă în Municipiul Mangalia”.

editiadesud.ro 31.10.2022

În atenția agenților economici din municipiul Mangalia!

„În această perioadă, se află în dezbatere publică un Regulament al activităților economice, care are în vedere DOAR arterele principale din stațiuni, faleza și Piața Republicii din oraș. Atât! Nicio altă stradă sau zonă din oraș și stațiuni nu sunt afectate de noile reglementări. Așadar, fac un apel la comercianții din Mangalia să nu se mai lase influențați și manipulați de câțiva politruci fără ocupație, care nu știu altceva decât să instige și să umple rețelele de socializare cu știri false. Orice nelămurire aveți, cei care activați în domeniu, vă rog să mă contactați personal, pentru a clarifica subiectul. Mulțumesc pentru înțelegere!”, scrie astăzi Radu Cristian, primarul Mangaliei.

mangalianews.ro

Agenții economici din Mangalia, cât și din stațiunile arondate municipiului, continuă războiul cu primarul Cristian Radu. Exasperați de faptul că în sezonul estival 2023 au interdicția în a-și desfășura activitățile, operatorii și-au dat întâlnire la Primărie, la o dezbatere publică organizată de autoritatea locală, în cursul zilei de luni, 24 octombrie a.c.. Interdicția are la bază o hotărâre de Consiliul Local Mangalia din 2021, inițiată de Cristian Radu, ce vizează Regulamentul de organizare și desfăşurare a activităţilor comerciale şi a serviciilor de piaţă în Municipiul Mangalia. Cei afectați de aceste modificări sunt disperați și le este teamă că vor ajunge în situația de a-și pune lacătul pe ușă.

Operatorii economici au năvălit în primăria condusă de Cristian Radu, în Mangalia, în cursul zilei de luni, 24 octombrie a.c.. Motivul vizitei a fost reprezentat de abuzul pe care încearcă autoritatea publică locală să-l comită prin modificarea Regulamentului de organizare și desfăşurare a activităţilor comerciale şi a serviciilor de piaţă în Mangalia, cât și în stațiunile arondate municipiului. De teamă că ar putea să fie nevoiți să-și închidă afacerile, operatorii economici încearcă pe toate căile posibile anularea regulamentului și îi cer primarului permisiunea de a-și continua activitățile pe care le desfășoară pe timpul sezonului estival.

Consilierul local de la PER, Ozghiun Menabit, se numără printre operatorii economici care vor avea de suferit din pricina regulamentului pe care autoritatea locală dorește să-l pună în aplicare. Acesta a declarat, pentru Replica de Constanța, că regulamentul este un abuz de putere, iar aceste modificări vin doar în sprijinul marilor agenți economici din turism.

,,Regulamentul propus spre dezbatere publică este un abuz în cel puțin 24 de puncte. Se interzic anumite activități comerciale, încălcând-se astfel Constituția. Am încercat să înțeleg această administrație publică, dar în afară de anumite interese la mijloc și de dezvoltatorii economici, nu am reușit să găsesc un răspuns. În primul rând, în municipiul Mangalia, pe străzile principale, precum și în zonele de faleză și în centrul vechi sunt permise doar restaurantele, barurile, cafenelele și cofetăriile. În stațiuni doar în incinta hotelurilor au voie să facă alte activități comerciale în afară de cele autorizate de Ministerul Turismului”, a spus acesta.

Care sunt marii investitori care pun presiune pe Cristian Radu?

De asemenea, un alt operator economic spune că a fost nevoit să ia un credit în valoare de 500.000 de euro de la bancă pentru a achiziționa un spațiu comercial în stațiunea Neptun. „Avem aceste probleme de anul trecut încă de când Primăria ne-a interzis activitățile comerciale. Au pregătit o nouă hotărâre prin care doresc să ne interzică acest lucru.

Video:

Eu am un credit bancar de 500.000 de euro și plătesc rate, care sunt micii și marii investitori. Așa a spus primarul că este presiunea marilor investitori imobiliari. Primarul a spus că de ce nu m-am consultat cu el în momentul în care am luat creditul”, a spus Cristian Popa.

Ce spune hotărârea cu pricina!

Potrivit documentului, sunt permise activitățile comerciale din stațiunile turistice arondate Municipiului Mangalia: complex hotelier; activități comerciale și de prestări servicii – doar hoteluri și alte facilități de cazare, farmacii, agenții de turism, comerţ cu amănuntul – în afară de produse alimentare (doar în zona blocurilor de locuit), cofetării și patiserii, birouri, vulcanizare și service auto, spălătorii industriale, hypermarket (doar în zone pe teren proprietate privată la o distanța adecvată față de ultima structură de cazare, cu o retragere suficientă față de activitățile turistice, și cu respectarea reglementărilor urbanistice).

Dezbaterea publică, un fiasco total!

După mai bine de aproximativ 60 de minute, agenții economici au părăsit sala în care se organizase dezbaterea publică, cerându-le funcționarilor publici să reorganizeze dezbaterea.

Tot agenții mai spun și faptul că proiectul de hotărâre ce vizează modificarea prezentului regulament a fost încărcat pe site-ul primăriei abia în cursul dimineții de luni, motiv pentru care o bună parte a operatorilor nu au știut de planul lui Radu.

Video:

Concluziile finale ale dezbaterii publice!

,,În primul rând, nu au știut să explice anumiți termeni din regulament care nu figurează în Lege. Mare parte din regulament este făcut pe lângă Lege pentru că Primăria nu autorizează anumite activități economice, cum ar fi magazinele, ci doar avizează un program orar pe care îl cere comerciantul atunci când vrea să înceapă activitatea și Primăria este obligată să avizeze. Ori dacă se încalcă vreo lege, atunci justifică de ce nu avizează programul respectiv.

În plus, s-a ajuns la concluzia că tot regulamentul este un abuz pentru că încalcă Legea de la paragraf la paragraf și că trebuie reprogramată această dezbatere publică deoarece nu s-a organizat cu respectarea Legislației, cu respectarea Legii 52, și a normelor de aplicare a Legii 52 privind transparența decizională. Personal, eu nu am primit documentația cum prevede Legea (dânșii susțin că da).

De exemplu, termenul de a face propuneri pentru acest regulament a fost de 23 octombrie. Așa cum scrie în anunțul lor, proiectul este postat pe site-ul www.mangalia.ro, însă a fost pus azi-noapte cred pentru că aseară m-am uitat și nu era. Dacă termenul a fost în data de 23, când să faci propunerile, pentru că nu a fost postat proiectul legislativ?! În plus, proiectul de hotărâre conține și referatele de specialitate; trebuie să aibă o notă de fundamentare, trebuie să aibă referatul inițiatorului și spune Legea că trebuie să existe o notă de fundamentare, trebuie să existe o oportunitate pentru a face un astfel de act normativ.

 Noi am cerut reprogramarea acestei dezbateri publice, sau dacă mai vor să modifice Regulamentul de Comerț. Ei trebuie să organizeze dezbaterea publică în conformitate cu legea. Nu o respectă, nu se poate! Dacă vor mai vrea să modifice regulamentul de comerț, va trebui făcută o nouă dezbatere publică, să primim proiectul de hotărâre, îl analizăm

Ați văzut, astăzi au fost foarte mulți comercianți. Dacă erau mai mulți nu încăpeau în sală și din cauza aceasta numărul a fost controlat. Adică, în lege spune că pot fi admiși câte locuri sunt. Obișnuința Primăriei Mangalia este să aducă angajați din primărie să umple locurile ca să nu mai intre alți cetățeni. Pe ei astăzi i-a luat prin surprindere pentru că nu se așteptau să vină. A fost și din partea noastră un mic secret. Dar să sperăm că vom avea un regulament de comerț pentru Municipiul Mangalia, pentru cetățenii acestui oraș și nu cred eu că este normal ca o persoană vârstnică să meargă să își ia pâine de la un supermarket de la marginea orașului pentru că primarul nu mai permite magazin în oraș. Nu există nicăieri în lumea asta!”, a conchis Menabit după dezbaterea publică.

Video:

Daf Trans 2000 SRL este o firmă cunoscută în mediul de afaceri pentru numeroasele sale contracte primite de la primăriile din județ, grație relațiilor patronului său, Florin Beu. Acolo unde sunt licitații este și Daf Trans și puține sunt procedurile pe care le pierde. Iar atunci când acest lucru se întâmplă, Beu le contestă. Zeci de milioane de euro a încasat firma în ultimii ani pentru diverse lucrări de drumuri, astfel încât își permite să achite amenzile simbolice pentru tot felul de încălcări ale legii. Numai de la Mangalia a încasat, într-un an, 115 milioane de lei. Care o fi secretul ?!

Despre Florin Beu, de la Daf Trans 2000, nu se știu foarte multe, decât că este născut și crescut în Mangalia și că firma pe care o controlează este sugativă a banilor publici. Mulți de tot! DAF Trans 2000 SRL este, așa cum mai spus, abonată la contractele din bani publici, inclusiv la cele din PNDL, potrivit unei analize a ONG-ului Expert Forum. Societatea a avut, în anul 2021, cifra de afaceri a fost de 88 922 409 lei, profit de 5 586 979 lei, datorii de 64 977 587 lei.

Iar în anul fiscal 2022 cu siguranță i-a înflorit  situația financiară, dat fiind faptul că doar de la Mangalia a încasat, într-un an, 115 milioane de lei. Aspect dezvăluit chiar de către consilierul local Menabit Ozghiun, același care demască mecanismul banilor publici ai Mangaliei. Dar cum a reușit Beu să facă avere, doar cu sprijinul lui Radu: „Contractele câștigate pe timpul lui Felix Stroe de către DAF TRANS 2000 SRL, firma de casă a lui Radu Cristian, se ridică la suma de 115.000.000 lei. Mă refer doar contractele în derulare în anul 2021, obținute pe timpul lui Felix Stroe în 2019-2020, înainte să fie debarcat de la RAJA”, a spus consilierul.

Probleme cu Garda de Mediu

La sfârșitul lui 2021, Daf Trans 2000 SRL, subcontractor al austriecilor de la Strabag, își transportase utilajele grele prin mijlocul rezervației, până la Periboina, trecând inclusiv prin zona strict protejată din Grindul Chituc. Strabag a câștigat și trebuie să ducă la capăt un contract de 15 milioane de euro pentru reabilitarea stăvilarelor Edighiol și Periboina, parte dintr-un proiect mult mai amplu, în valoare de 800 de milioane de euro, care prevede reducerea eroziunii costiere pe litoralul românesc. Este același proiect prin care s-au mărit plajele din Mamaia.  Avizul de mediu pentru reabilitarea stăvilarelor de la Edighiol și Periboina spunea că toate utilajele și materialele necesare reabilitării stăvilarelor vor fi transportate numai pe mare, cu gaborele, fără a se intra în zonele protejate ale rezervației. Însă Daf Trans, nu doar că și-au dus utilajele pe roți, dar au și lărgit drumul deja existent, l-au nivelat și bătătorit, ca să nu aibă nici o problemă. Motiv pentru care firma a fost amendată de Garda de Mediu, cu care se și judecă, pentru anularea amenzii.

Și-a descărcat pământul în faţa clubului Loft

Și nu se află la prima abatere. În 2020, Daf Trans 2000  a descărcat trei autobasculante încărcate cu pământ în zona cluburilor din Mamaia Nord. La fața locului a fost și Poliția Locală care a constatat neregulile și a aplicat sancţiuni.Din nou, a fost amendată.

În 2019, Florin Beu și firma lui s-au aflat în atenția procurorilor… a scăpat  de dosar

În 2019, procurorii Parchetului Judecătoriei Hârșova au deschis un dosar de urmările penală pe numele lui Florin Beu și Daf Trans 2000, pentru lucrări la construcții aflate în zona monumentelor istorice pentru săvârşirea infracţiunii de lucrări de construire, reconstruire, extindere, reparare, consolidare, protejare, restaurare, conservare, precum si orice alte lucrări, indiferent de valoarea lor, care urmează sa fie efectuate la construcții reprezentând monumente istorice, inclusiv la anexele acestora, identificate in același imobil – teren si/sau construcții, la construcții amplasate in zona de protecție a monumentelor si in zonele construite protejate, stabilite potrivit legii, ori la construcții cu valoare arhitecturala sau istorica deosebita, stabilite prin documentații de urbanism. Procurorii au renunțat la urmărirea penală, în octombrie 18 octombrie 2021.

Mirela PASCAL, Replica 20.10.2022

La un an de la modernizarea stațiunii Saturn, mobilierul a început deja să se deterioreze. Proiectul de modernizare s-a realizat cu ajutorul fondurilor europene, documentația proiectului fiind depusă încă din anul 2016. Valoarea totală a proiectului a fost de aproximativ 20 de milioane de lei.

„Dezvoltarea turistică din stațiunea Saturn” a fost un proiect finanțat cu ajutorul fondurilor europene, ce a avut ca scop creșterea numărului de turiști și punerea în valoare a întregii zone de sud a litoralului românesc al Mării Negre. Valoarea totală a proiectului a fost de 20 de milioane de lei.

Principalele lucrări realizate în cadrul proiectului au fost reabilitarea trotuarelor și asfaltarea drumurilor, amplasarea de mobilier urban modern, amenajarea spațiilor verzi, dar și refacerea rețelei de iluminat public a străzilor: Lavrion, Greenport, Henny Ignatie, Corneliu Coposu.

Cu toate că a trecut abia un an de la finalizarea modernizării stațiunii Saturn, mobilierul urban modern, prezent pe străzile din stațiune, a început deja să se degradeze. Majoritatea băncilor au șipcile desprinse de pe cadrul metalic, abia dacă se mai țin în câte un șurub, în așa fel încât să nu creadă lumea că sunt lemne pentru foc, având în vedere criza energetică și a gazului resimțită de către toată lumea.

„Stațiunea Saturn a fost reabilitată anul trecut, pe fonduri europene. S-a introdus și o taxă de stațiune de 5 lei/zi pe turist cu scopul de a înfrumuseța zona. La nici un an de la marea reabilitare, stațiunea arată așa. Știu că e o practică a primarului de a da vina pe cei care vandalizează mobilierul urban. Sunt singură că există și astfel de derbedei, dar în cazul de față, lucrările și materialele sunt de proastă calitate.”, a spus Semiran Abdurefi, consilier județean.

Este de înțeles că unii români au în sânge darul de a distruge un bun făcut, însă este de neînțeles cum primarul Cristian Radu nu a văzut aceste aspecte până acum!

Video:

Victor ROTARU, Replica 20.10.2022

Consilierii locali din Mangalia au aprobat joi, 13 octombrie, a.c., în cadrul unei ședințe de îndată, acordarea unui sprijin financiar suplimentar persoanelor cu venituri reduse, branșate la sistemul centralizat de termoficare. Conform proiectului inițiat de primarul Cristian Radu, pragurile de acordare a ajutoarelor de încălzire se majorează de la 2.093 lei la 2.500 lei/membru de familie, respectiv de la 2.550 la 3.000 lei/persoană singură. În același document, se precizează că familiile care au în componența lor un membru încadrat în grad de handicap grav, cu asistent personal permanent și depășesc plafonul stabilit prin H.C.L. vor beneficia de o compensare procentuală de 20%. De asemenea, au fost eliminate criteriile de excludere pentru persoanele care au ajuns la vârsta pensionării, persoanele cu handicap și familiile cu cel puțin trei copiii, cu condiția ca ambii soți sa aibă loc de muncă.

Într-o conferinţă de presă la care a participat, alături de ministrul Turismului, Daniel Cadariu, Cristian Radu, primarul Mangaliei, îşi susţinea, sus şi tare, în faţa hotelierilor, dorinţa arzătoare de a intra, alături de alţi edili de pe litoral, în posesia plajelor româneşti. Acestea sunt, de ani de zile, în administrarea Apelor Române, instituţie care, de multe ori, în plin sezon, întârzie curăţarea malurilor de alge dar, cel mai important, se ocupă de închirierea plajelor, sumele rezultate din această activitate fiind deosebit de consistente.

În cadrul aceleiaşi conferinţe, edilul din sudul litoralului spunea că Primăria Mangalia deţine o plajă licitată de la Apele Române, pe care cetăţenii îşi pot aşeza cearşafurile fără grijă, şezlongurile fiind inexistente. Tocmai de aceea, spunea primarul urbei, ar fi bine ca toate plajele să treacă la primării, mai ales că suprafeţele acestora urmază să fie dublate sau chiar triplate în următorii ani.

Nu ne putem împiedica, însă, să ne întrebăm: dacă vara, de bine, de rău, plaja gratuită a fost curăţată, mai mult sau mai puţin temeinic, cum poate Primăria Mangalia să gestioneze plajele a şapte staţiuni, dacă doar curăţarea algelor pe o suprafaţă mică costă, aşa cum spunea un hotelier, mai mult decât încasările sale pe o lună? Şi cum poate fi un bun administrator aceeaşi primărie dacă, la ora actuală, pe plajă, mormane de gunoaie zac fără ca vreunul din cei peste 500 de amploaiaţi ai instituţiei şi cele câteva zeci de asistaţi social să vină să le adune?

editiadesud.ro 13.10.2022

Primarul Mangaliei, Cristian Radu a inițial o Hotărâre de Consiliu Local prin care solicită Guvernului suma de 52,7 milioane lei (10,5 mil. euro) pentru renovarea energetică a 10 blocuri de 4 etaje din municipiu.

Practic, primarul intenționează să plătească pentru termoizolarea unui bloc peste 1 milion de euro, sumă mult supraevaluată pentru o lucrare de acest tip.

Am consultat reprezentanții a două firme care execută lucrări de anvelopare. Potrivit acestora, pe piața de profil, termoizolarea completă a unui apartament costă, în funcție de dimensiune, între 4.000 și 7.000 euro.

Astfel, chiar și în ipoteza puțin probabilă ca blocurile vizate de programul de investiții să aibă 40 de apartamente, costul maxim de anvelopare per bloc s-ar ridica la 280.000 euro, de trei ori mai puțin față de estimarea Primăriei.

Costurile absurde au fost semnalate de către consilierul local Menabit Ozghiun, care a scris pe Facebook “să construiești 10 blocuri de la zero ar costa mai puțin. În opinia mea, cu astfel de proiecte supraestimate în costuri, PNRR este „risipit” de către primari, cu complicitatea celor de la guvernare, dacă le aprobă”.

Nu este clar cum au calculat reprezentanții municipalității costurile de anvelopare, așa cum nu este limpede nici care au fost criteriile de selecție a blocurilor care vor intra în programul de termoizolare.

BLOCURILE SELECTATE

Gabriel Botezatu, https://dobrogealive.ro/ 10.10.2022