Sâmbătă, printre picăturile de ploaie, am avut onoarea de a merge la Neptun şi retur, cu microbuzele care deservesc această rută. S-a întâmplat ca amândouă să aparţină SeaSide Tours (era un afiş înăuntru cu societatea şi tariful unic de 4 lei) . N-am ales, am stat cam mult în staţii şi în ceea ce a venit, am urcat. La dus, erau cel puţin 30 de persoane. Microbuzul oprea unde făcea cineva de jos semn, sau cineva vroia să coboare. Regim de taxi autentic. La dus nu s-a emis niciun bilet, nici dacă am cerut printre burţi, coate sau fese.
La întoarcere, situaţia a fost ceva mai bună. Probabil că erau numai 25 de persoane, dar bilete primea toată lumea. Când microbuzul a ajuns la Mezotermale Venus, n-a mai oprit pentru că în staţie aştepta prea multă lume. Printre picăturile de ploaie s-a auzit o huiduială cu mulţi decibeli.
Asta a fost realitatea şi nu am exagerat cu nimic. Problema e că administraţia locală ştie ceea ce se întâmplă acolo, dar pentru un vot în CL tolerează şi îşi bate joc de turişti, precum şi de cetăţenii Mangaliei care apelează la transportul în comun. Preţul biletului nu a fost aprobat în CL. Opririle în afara staţiilor încalcă caietul de sarcini licitat. Supraîncărcarea încalcă normele de transport. Neemiterea biletelor înseamnă evaziune fiscală. Comisare, puneţi pelerina, suie-te în microbuz şi nu mai face circ pe Facebook în cizme ! N-ai nicio credibilitate.
Aştept şi părerile voastre. Nu neglijaţi nici traseul local.
Azi am mers de la Mangalia la Neptun si m-am intors. Aceeasi poveste, la dus cred ca eram vreo 20, la intoarcere pana in gara Mangalia nici n-am putut inainta din fata in spate. O doamna din spate, unde inghesuiala era maxima si nici un geam deschis (in fata erau toate geamurile deschise!) a indraznit sa-i spuna soferului sa dea drumul la aer ca mor toti acolo, ca oricum ne-a luat o groaza de bani fara sa ne dea bilete. Ce-a raspunsul „domnul” sofer?
„Poate vreti sa va dau jos din masina si sa o asteptati pe urmatoarea!”.
Cand am ajuns la posta veche, mai ramasesem eu cu inca o doamna si o pereche care vorbea in germana dar care tot intrebau de „Sirena?” I-am spus copilului cu biletele ca cred ca vroiau sa coboare in Saturn la Sirena. Si-a adus aminte ca ,intradevar, cei doi straini ii spusesera ca vor la Saturn si disperat l-a intrebat pe sofer ce fac ei acum. Acelasi „domn” sofer i-a raspuns: „Lasa ca-i dam jos la capat si se intorc ei!” Misto tare!
Aceeasi firma Seaside Tours. Bilete ioc!
Comentariu by Vipera cu elice — 26 august 2015 @ 20:33
Va mai aduceti aminte?
http://www.replicaonline.ro/tusac-muta-banul-din-buzunarul-statului-in-buzunarul-lui-maganu-38828/
Comentariu by Vipera cu elice — 26 august 2015 @ 20:54
Situatia asta e de ani de zile, pret dublu fata de Constanta, conditii inumane de transport ( ca pe vite ), evaziune fiscala la greu…Mai vreti turisti …Aveti ce ati ales !! Vin alegerile asa ca aveti grija cum votati. Singura solutie este un transport civilizat cu autobuze iar biletul sa fie luat din statie de la chiosc.
Comentariu by Nemo — 26 august 2015 @ 21:42
e firma lui Maganu
Comentariu by gigi — 27 august 2015 @ 0:14
Accident de microbuz : http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Accident+grav+in+Bals+cu+un+mort+si+14+raniti
Comentariu by Nemo — 27 august 2015 @ 12:21
Dai in mm si pe primar si pe Maganu ca toti sunt niste hoti penali. Radu Cristian ne-a dat orasul inapoi sau cum gatu masii latra in campanie. Marele comisar care traieste din banii de bugetar. Cat sa furi nemernicule ? lumea te injura la tot pasul in Mangalia. Unde gatu’ matii sunt tinerii ? ce oferi tinerilor ? crestem pensionari si tigani atat. Pachete, tichete, mancare la cantina – asta e Mangalia. Un oras de pomanagii. Ai cheltuit si cheltui banul public pe prostii nefondate nemernicule. Iti vine si tie randul curand. Nimeni nu scapa ordinarule.
Comentariu by Didi — 27 august 2015 @ 12:42
La cursele locale, care costa 2 lei, nu se dau si nu s-au dat niciodata bilete. Daca peste zi circula, problema este seara. Acum, vara, adica iulie-august, ultima locala este la 20.00. Din septembrie, ultima va fi la 19.00. Sunt multi oameni care au nevoie de locala, nu toti avem masini si jipane.
Corect ar fi sa se circule macar pina la 22.00.
Ce faceti pentru asta, intereseaza pe cineva?
Comentariu by Anonim — 27 august 2015 @ 13:59
Pensionarii si tiganii care papa banul public oferit de administratia locala constanteana constituie material electoral,valoreaza voturi,stiu ei de la Mazare jocurile astea.Sa iasa cetatenii la vot,cu totii,atunci electoratul lor de pomanagii va ramane in minoritate.As fi vrut ca ceea ce se publica pe acest blog sa se distribuie pe facebook,se apropie alegerile iar mangaliotii trebuie sa fie informati despre incompetenta si abuzurile actualei administratii.Ca mangaliot nu te mai poti angaja ca functionar la Primarie in orasul tau,constantenii astia fraudeaza concursurile la greu,rusine nesimtitilor care va bagati neamurile si cunostintele dupa bunul plac,pe functiile publice,sfidati legile si incalcati drepturile fundamentale ale omului.Ne-a dat orasul inapoi?Cine?Eu vad ca suntem sub ocupatia unei bande venetice,o banda de corupti cu tupeu jegos!DNA scrie pe voi hotomanilor!
Comentariu by dana — 27 august 2015 @ 14:13
Un contracanditat destept ar putea sa foloseasca tot ce se scrie aici ptr.alegerile locale.Dar intrebarea mea este :Exista un contracandidat?Ca sincer eu nu am vazut,sau auzit ca ar exista.
Comentariu by Anonim — 27 august 2015 @ 14:28
Si pana la Limanu sau 2 Mai, 4,50 lei? Pentru cativa km??? Dus intors o persoana da 9 lei, ca sa nu mai vorbim ca eu stau in Hagieni unde nu circula nimic decat microbuzul cu copiii pt scoala pe timp de scoala. Oricum imi pare bine ca am scapat de Mangalia si nu as mai iesi din Hagieni daca s-ar putea, poate vine si timpul ala. Stiu ca Limanu e in ograda altcuiva, da asa ca chestie.
Comentariu by Diana — 27 august 2015 @ 14:56
Pt.7
Transportul trebuie să se efectueze conform caietului de sarcini. De ce nu până la ora 23, în tot cursul anului ? N-am văzut în nicio staţie orarul. Verificarea şi punerea în ordine a transportului local şi staţiuni, aparţine administraţiei locale. Dacă privaţii nu sunt dispuşi să fie corecţi, atunci trebuie transport pe bani publici, ca şi în alte oraşe.
La început de mandat, mincinosu promitea transport public, apoi a înţeles că votul lui Maganu contează şi a cotit-o.
Comentariu by lucian visa — 27 august 2015 @ 17:29
Transport public inseamna rezilierea contractului cu Seaside deci un proces interminabil cu despagubiri pe masura ( vezi minicarele ).
Contractul a fost semnat in ultima luna de mandat a lui Tusac ( cand vipera nu avea elice inca ).
12 KM / 4 lei Mangalia Olimp
3 KM / 4,5 lei Mangalia 2 Mai
Nu se prea dau bilete … hm … de politia economica , ANAF , protectia consumatorului a auzit careva ? Sau e de vina numai primarul ?
Situatia asta nu ar fi fost posibila fara ,, inteligenta ,, initiativa de a scoate RATC ul din Mangalia , preluarea coloanei auto de GOLD RA si … desfiintarea ei spre a da ciolanul privatilor care si-au batut joc. In 1999 .
Cu alte cuvinte conducerea din care facea parte si un viceprimar atunci , i-a facut un bine viceprimarului de acum .. Ce frumos suna.
Comentariu by Gina — 28 august 2015 @ 12:50
Rezilierea contractului se poate face pentru nerespectarea clauzelor contractului. Verificări şi amenzi până se hotăresc ei să renunţe.
Poate ne spune IS povestea cu RATC şi Mangalia. Oricum nu s-a făcut în 1999 şi oricum o regie a primăriei Constanţei nu avea de ce să sponsorizeze transportul în Mangalia.
Comentariu by lucian visa — 28 august 2015 @ 17:46
12 A explicat inca de la inceput cum e treaba cu amenzile. PROCESE inca 2 ani. Cam atat mai dureaza contractul…
Nu s-a facut in 1999 ci in 1998 . In 1999 in martie a clacat si GOLD ul , doar venea vara si particularii trebuiau sa ramana fara concurenta.
Inca un amanunt , la sedinta in care s-a preluat coloana de la RATC , un consilier a intrebat ce pierderi are . Stia el ce stia. Dar altul i-a raspuns ca e pe zero . Aici a fost minciuna. Nu stiu daca viceprimarul stia adevarul , nu mai tin minte nici macar daca a fost la sedinta. Dar cam asta e treaba.
Comentariu by Orez — 28 august 2015 @ 18:13
Transport cu regie inseamna cheltuieli mari , mai ales daca directorul nu e profesionist. In afara de Dan Georgescu … nu cred ca vreunul ar face fata.
Intrebarea este daca s-ar merita pentru trei babe si doi mosi cu pensie mica ( pentru ca nu le-a placut munca si cartea la viata lor ).
La privat , soferului ii este mai greu sa fure motorina , sa ciordeasca cate o piesa si sa zica ,,,ca s a stricat (la bani ince sa poate )
Deci in mod normal ar trebui un referendum insa numarul puturosilor si milogilor e cam mare. Si astia se duc la vot …
Comentariu by Muncitorul — 28 august 2015 @ 18:20
Solutia este … ambele variante. Cand exista concurenta calitatea serviciilor creste si pretul scade.
Se stie ca la Mangalia taxiurile sunt printre cele mai scumpe din tara. Totusi , de la gara la Venus face intre 10 si 15 lei . Daca sunt 4 persoane , la microbuz cotizeaza 16 lei si sta ,,la sardea,,
Comentariu by Garide — 28 august 2015 @ 18:25
Pt.14
Eu n-am fost consilier din toamna lui 1996. Legea s-a schimbat la solicitarea primarului Bucureştiului, Victor Ciorbea, care a devenit premier. Una din modificări a fost ca viceprimarul să nu fie consilier. În 2000, s-a abrogat.
Comentariu by lucian visa — 28 august 2015 @ 19:26
Stim , vocifera unul din aia impotriva , care tineau cu cetateanul ( adica ,,nebunii,, de la PRM ) . Cel care dat raspunsul mincinos era parca USD ist.
Comentariu by Vasile — 29 august 2015 @ 15:15