Mangalia – politica locală

februarie 9, 2018

Convocatorul ședinței extraordinare a CL Mangalia din 12.02.2018

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 1:30 pm

februarie 8, 2018

Fiecare face ce vrea: curse ilegale, scumpiri, iar CJC… va verifica (vreodată)!? REVOLTĂ în sudul litoralului: preţul biletelor pe maxi-taxi, TOT MAI NESIMŢITE! Firma de transport dă vina pe ‘PIRAŢI’

Filed under: Sudul litoralului — lucian visa @ 11:32 am

Locuitorii din sudul județului sunt revoltați, după ce firma care asigură transportul public între localitățile Manglia – 2 Mai – Limanu – Vama Veche a anunțat scumpirea biletelor de călătorie, începând cu 1 martie a.c.. Că se scumpesc, este de înțeles, spun oamenii, dar faptul că vor trebui să plătească 10 lei pentru un bilet pe o cursă de doar trei kilometri, câți sunt între Limanu și 2 Mai, de exemplu, este deja „jegmăneală” pe față, acuză oamenii. Directorul firmei de transport a explicat pentru „Replica de Constanța” cu cât se scumpesc biletele și de ce s-a recurs la această măsură.

Un anunț postat, zilele acestea, în interiorul mijloacelor de transport de persoane de pe traseul Mangalia – 2 Mai – Limanu – Vama Veche i-a revoltat pe oameni.

„Stimați călători, începând cu data de 1.03.2018, tarifele vor fi următoarele: prețul unei călători bilet preplătit, achiziționat de la punctele de vânzare ale societății, pe rutele Mangalia –Limanu, Mangalia – 2 Mai, Mangalia – Vama Veche, 2 Mai – Limanu, 2 Mai – Vama Veche, va fi de 5 lei. Puteți achiziona câte bilete doriți, cu condiția să le folosiți până la sfârșitul lunii în care le cumpărați. Vom anunța în timp util punctele de vânzare de bilete preplătite.

Preț călătorie bilet de la șofer: Mangalia – 2 Mai: 10 lei, Mangalia – Limanu: 10 lei, Mangalia – Vama Veche: 10 lei, 2 Mai – Vama Veche: 10 lei, 2 Mai – Limanu: 10 lei, Local: 2 lei. Pentru sugestii, informări și sesizări, vă puteți înscrie în audiență cu administratorul, la biroul societății”, este anunțul firmei de transport Nordiana Nis.

Măsura îi indignă pe localnici. „De la 3,7 lei biletul, cât era pe abonament, ajunge la 5 lei de la sediul firmei și la 10 lei de la șofer. Adică vom plăti 10 lei pentru trei kilometri, câți sunt de exemplu între Limanu și 2 Mai, când acesta este prețul biletului pe distanța Mangalia – Constanța, unde sunt zeci de kilometri. Este exagerat! Ce fac cei care au doi sau trei copii la școală?!”, a reclamat un călător.

Cum explică firma de transport persoane măsurile anunțate pentru luna martie

Directorul firmei de transport, Alexandru Cristea, spune că scumpirea biletelor de călătorie vine în contextul scăderii drastice a numărului de călători, din cauza „piraților”, respectiv a transportatorilor ilegali. „Biletele s-au scumpit cu 50 de bani, de la 4,50 lei la 5 lei, dacă sunt achiziționate de la sediul firmei și de la punctele de vânzare. Bilete se vor putea achiziționa de la sediul firmei, care este la capăt de linie, în zona gării, în Mangalia, și vom realiza câte un punct de vânzare în fiecare localitate, în 2 Mai, Limanu și Vama Veche.

Intenția noastră este ca biletele să fie achiziționate de la aceste puncte, nu de la șoferi, să nu se mai dea bani la șoferi. S-a luat decizia scumpirii pentru că s-a ajuns în situația ca microbuzele să circule mai mult goale, din cauza piraților. Sunt localnici care fac transport ilegal, cu autoturisme, nu sunt inscripționați taxi, nu au niciun însemn, nu plătesc taxe, dar iau călătorii din stații.

Au fost sesizate aceste aspecte și Poliției, și primăriilor, dar nu s-a luat nicio măsură. Noi respectăm cu strictețe programul și traseul, avem 46 de curse pe zi, facem și câte 1.500 de kilometri într-o zi și am ajuns în situația să facem cursele cu mașinile goale, din cauza acestor transportatori ilegali. S-a întâmplat, în timpul verii, ca mașina noastră să nu aibă loc în stație, din cauza acestor transportatori, iar polițiștii tot șoferului nostru îi făcea observații că de ce staționează în afara stației.

Avem mașini moderne, curate, au fost făcute investiții în ele. Avem angajați și avem impozite și taxe de plătit. Repet, scumpirea nu este mare, este de doar 50 de bani la bilet. Intenția noastră nu este să frustrăm publicul călător, bilete vor putea fi achiziționate dintr-un punct de vânzare din fiecare localitate”, ne-a precizat Alexandru Cristea, directorul firmei de transport.

Situația din sudul litoralului a intrat și în atenția reprezentanților Consiliului Județean Constanța care vor analiza dacă scumpirea prețului biletului de călătorie a fost făcută cu respectarea licenței de traseu eliberate firmei respective.

Florentina BOZÎNTAN, Replica 08.02.2018

februarie 7, 2018

Ce a cerut fostul edil al Mangaliei. IORGUŞ ŞI OBORUL DE ANIMALE. Noutăţile din DOSARUL PENAL al fostului primar!

Filed under: Sudul litoralului — lucian visa @ 6:29 pm

Tribunalul Constanţa a dispus o nouă amânare a cauzei, în dosarul care îl vizează pe Zanfir Iorguş, fostul primar al Mangaliei, şi pe Liviu Paul Botaş, fost viceprimar, cercetaţi de DNA, în dosarul privind „Piaţa de animale”. Dacă la termenul trecut, din luna ianuarie, au fost depuse mai multe înscrisuri şi o expertiză solicitată anterior, de data aceasta, luni, 5 februarie, s-a cerut termen pentru desemnarea unui alt expert.

„Am cerut înlocuirea expertului, de fapt, a unuia dintre experţi, întrucât s-a mutat cu domiciliul în alt judeţ şi nu a putut veni. Pentru asta am cerut un alt termen, pentru luna martie, iar până atunci trebuie să găsim un expert care să-l înlocuiască pe celălalt”, ne-qa declarat Zanfir Iorguş.

De remarcat că, potrivit acestuia, aşa cum ne-a declarat încă de data trecută, totul se învârte în jurul unei platforme din beton despre care se spune că Primăria, pe vremea când era primar, ar fi cheltuit bani mulţi pentru înfiinţarea ei, dar care nu ar mai fost făcută niciodată. Doar că, în realitate, platforma respectivă există de 11 ani, însă, potrivit lui Iorguş, actualul primar, Cristian Radu, nu a văzut-o, motiv pentru care a sesizat DNA-ul.

Aşa cum au artătat şi procurorii, „În perioada decembrie 2006 – octombrie.2007, inculpatul Iorguș Zanfir, în calitate de primar al municipiului Mangalia, în mai multe rânduri, nu a îndeplinit şi respectiv a îndeplinit în mod defectuos mai multe acte legate de atribuţiile de serviciu care decurgeau din funcţia publică arătată, prin aceea că nu a organizat o procedură de achiziţie publică conform OUG nr.34/2006, pentru executarea obiectivului de investiţii Obor de animale.

Executarea lucrării nu avea aprobarea consiliului local, iar plăţile au fost făcute în mod nelegal, din fonduri publice, către SC Euro Coram SRL, pentru o lucrare în fapt neexecutată, prin care a prejudiciat bugetul local al mun.Mangalia cu suma de 490.011,12 lei.

Inculpatul Botaș Paul Liviu, în calitate de viceprimar al mun.Mangalia, a condus comisia de evaluare a ofertelor şi a atribuit contractul pentru realizarea obiectivului de investiţii Obor de animale, în cadrul unei proceduri flagrant contrare prevederilor OUG nr.34/2006, către SC Euro Coram SRL, deşi oferta acesteia era neconformă.

Ulterior, în perioada 22.03.2007 – 19.04.2007, a efectuat mai multe plăţi nelegale din fonduri publice către societatea menţionată, pentru o lucrare în fapt neexecutată, participând astfel în mod direct şi nemijlocit la prejudicierea bugetului local al mun. Mangalia cu suma de 490.011,12 lei”.

Potrivit lui Zanfir Iorguş, expertiza depusă la dosar are rolul de a demonstra faptul că lucrările au fost executate încă de atunci, iar platforma din beton este prezentă fizic, nu numai în acte.

Daniel ALBU, Replica 07.02.2018

februarie 6, 2018

Nesiguranța și teama au pus stăpânire pe șantierul naval Daewoo-Mangalia

Filed under: Sudul litoralului — lucian visa @ 6:11 pm

Numai în pielea constructorilor de nave de la Daewoo-Mangalia Heavy Industries să nu fii. Din data de 10 ianuarie 2018, când Guvernul Tudose a decis preluarea de către statul român a participației sud-coreene din companie, cei 1.700 de angajați, câți au mai rămas pe poziții, trăiesc în nesiguranță și cu teama zilei de mâine.

Guvernul Tudose a fost aruncat la coșul de gunoi al istoriei, înainte de a se așeza la masa negocierilor cu sud-coreenii. Oare ce intenții are noul guvern? O fi vrând și premierul Viorica Dăncilă să se construiască bărcuțe la Mangalia?

Nimeni nu le spune constructorilor de nave când se va clarifica situația, când vor începe să vină comenzile și dacă vor mai avea de lucru. Li se repetă mereu că: „Se discută la Ministerul Economiei…”.

Într-adevăr, conducerea Șantierului Naval „2 Mai” Mangalia, compania care deține 49% din acțiunile Daewoo-Mangalia, în numele statului român, este mai mereu pe la minister. Dar cu ce treburi și ce anume se dezbate e un mister. Chiar și ieri, 6 februarie, a avut loc o astfel de întâlnire „de taină”.

Bănuiesc că se caută soluții, întrucât achiziția va fi extrem de complicată. Șantierul Naval „2 Mai” Mangalia nu are bani să cumpere pachetul de acțiuni de la sud-coreeni, iar statul nu îi poate da banii direct, pentru că ar fi considerat ajutor de stat. Va trebui să recurgă la o manoperă prin care să înșele vigilența Uniunii Europene. Ar putea să majoreze capitalul social al SN „2 Mai”, exact cu suma necesară achiziției, sau să-i acorde un împrumut garantat de stat (care ar fi considerat tot o formă de ajutor de stat).

În orice caz, este clar că până la această oră nu s-a luat nicio decizie. Dacă ar fi existat vreo intenție clară, ar fi fost convocată adunarea generală a acționarilor de la SN „2 Mai” Mangalia, pentru a aproba exprimarea dreptului de preemțiune privind achiziționarea pachetului majoritar de acțiuni de la Daewoo-Mangalia și începerea negocierilor cu partenerul sud-coreean. Or, pe data de 27 februarie 2018 este convocată adunarea generală a acționarilor de la SN „2 Mai”, dar pe ordinea de zi sunt doar următoarele puncte: stabilirea limitelor generale ale remunerației fixe cuvenite directorului general al societății și stabilirea indemnizației brute lunare a administratorilor neexecutivi.

★ ★ ★

În acest timp, Sindicatul „Navalistul” din compania Daewoo-Mangalia se străduiește să apere, cât poate mai bine în condițiile date, drepturile angajaților. Trebuie spus că, începând cu 5 februarie, dată la care s-au ținut alegeri, organizația are o nouă conducere. Funcția de președinte i-a revenit lui Ilie Laurențiu Gobeajă, iar cea de vicepreședinte lui Eugen Arsenie.

„De pe data de 15 ianuarie am început nego-cierea noului contract colectiv de muncă, întrucât cel vechi, care a fost prelungit cu două luni, expiră pe 28 februarie. Conducerea companiei nu a oferit vreo creștere salarială, motivând că e interesată de păstrarea forței de muncă, în pericol să se împuțineze tot mai mult din cauza prelungirii stării de incertitudine și a lipsei oricărei perspective”, a declarat Gobeajă.

★ ★ ★

Pe zi ce trece, situația financiară a companiei Daewoo-Mangalia se înrăutățește. Volumul de lucrări a scăzut dramatic, la fel și veniturile. Lună de lună trebuie achitate salariile, dările către stat, facturile furnizorilor de utilități, redevența pentru terenul aflat în proprietatea SN „2 Mai” și datoriile uriașe către băncile din Coreea de Sud și România. În 2016, datoriile totale erau de 5.350.084.563 lei, respectiv 1.320.193.599 dolari.

Dacă s-ar fi respectat litera Legii societăților comerciale nr.31/1990, compania ar fi trebuit să fie dizolvată de mult timp, din inițiativa acționarilor săi, din cauza situației financiare catastrofale. Pericolul dizolvării rămâne. Conform aceluiași act normativ, „orice persoană interesată (salariați, subcontractori ori furnizori neplătiți, creditori bancari, Fiscul – n.n) se poate adresa instanței pentru a cere dizolvarea societății”.

Ion TIŢA-CĂLIN, Cuget Liber 06.02.2018

februarie 4, 2018

Dezbatere publica – Proiectul de hotărâre privind aprobarea Regulamentului de organizare, funcționare și rezervare a parcărilor publice pe raza Municipiului Mangalia

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 12:30 pm

Proiect de hotărâre privind aprobarea Regulamentului de organizare – Click AICI…

Regulamentului de organizanizare , functionare si rezervare a parcarilor publice de pe raza Municipiului Mangalia – Click AICI…

mangalia.ro

februarie 3, 2018

Ministerul Muncii a prezentat ce salarii aveau funcţionarii publici: diferenţe COLOSALE pe aceeaşi funcţie

Filed under: Ştiri naţionale — lucian visa @ 5:02 pm

Legea nr. 153/2017 privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice a început să producă efecte din data de 1 iulie 2017.

Scopul actului normativ a fost echilibrarea sistemului bugetar de salarizare, deoarece existau disfuncționalități majore, în sensul că pentru aceleași funcții și atribuții, funcționarii din instituțiile statului aveau salarii diferite.

Spre exemplu:

– un director executiv gradul II, la APIA avea un salariu brut de 12.371 lei;

– un director executiv, grad II, la Garda de Mediu avea un salariu brut de 4.172 lei.

Alt exemplu:

– un consilier ministru la Ministerul Muncii avea un salariu brut de 6.700 lei;

– un consilier ministru la Ministerul Sănătății avea un salariu brut de 12.000 lei.

În același timp, raportul între cel mai mic salariu din sistemul bugetar și cel mai mare era de 1 la 18, mulți dintre bugetari având salarii mai mari decât președintele României. Prin Legea 153/2017 s-a consfințit ca cel mai mare salariu din sistemul bugetar să fie al președintelui României, iar raportul a devenit de 1 la 12. Din acest motiv s-a luat măsura ajustării tuturor salariilor care depășeau indemnizația președintelui României, în general a celor cu funcții de conducere.

O altă inechitate, care nu avea legătură cu indemnizațiile de conducere, era la nivelul salariilor IT-iștilor din diferite instituții.

De exemplu:

– un IT-ist la ANPIS avea un salariu brut de 4.019 lei;

– un IT-ist la ICCJ avea un salariu brut de 9.322 lei.

Prin urmare, măsura a fost și de ajustare, în sensul în care, în anul 2022, toți IT-iștii vor avea un salariu brut de 9.300 lei, ceea ce duce la o ușoară diminuare în cazul celui de la Justiție și la o creștere cu 67% în cazul celui de la ANPIS.

În anul 2022, tot sistemul de salarizare va fi complet echilibrat: cei aflați în baza de jos a piramidei salariale vor avea creșteri treptate, în unele cazuri duble față de nivelul lunii iunie 2017, cei de la jumătatea piramidei salariale vor avea creșteri mai mici sau vor stagna, iar pentru aproximativ 3% dintre bugetari s-au operat ajustări, astfel încât niciun bugetar să nu mai depășească președintele României, iar pentru muncă egală să fie salarii egale în toate cazurile.

De altfel, faptul că de la 1 ianuarie 2018 salariile foarte mari vor scădea a fost cunoscut încă din momentul dezbaterii Legii 153/2017 în Parlamentul României, în luna iunie 2017.

În ceea ce privește salariile grefierilor, MMJS a solicitat și primit de la Ministerul Justiției lista cu salariile în plată la categorii de personal din sistemul Justiției și a operat modificări salariale pentru grefieri între 23% și 91%, până în 2022, etapizat.

În ceea ce privește transferul contribuțiilor de la angajator la angajat, întreg sistemul public beneficiază de o majorare de 25%, de la 1 ianuarie 2018, care acoperă procentul aferent contribuțiilor plătite de angajator, motiv pentru care nu există posibilitatea ca venitul net al vreunui angajat cu normă întreagă, din sistemul bugetar, să scadă, cu excepția celor 3% care au suferit ajustările salariale amintite.

În același timp, angajaților cu normă parțială din sistemul bugetar li se aplică efectele OUG referitoare la plata contribuțiilor la nivelul salariului minim pe economie, ceea ce duce la diminuări de venituri, motiv pentru care ministerele de resort vor lua măsuri pentru a li se constitui o normă întreagă.

Menționăm că reprezentanții grefierilor nu au contactat, până la acest moment, MMJS pentru vreo discuție legată de motivele unor eventuale scăderi de salarii.

MMJS este deschis oricărei discuții în vederea clarificării subiectului în cauză, cu atât mai mult cu cât doar grefierii care se regăsesc în structura anumitor Curți de Apel au anunțat proteste din cauza scăderilor salariale.

C.C., Replica 03.02.2018

februarie 2, 2018

Sanatoriul Balnear Mangalia oferă servicii GRATUITE locuitorilor din Mangalia și împrejurimi

Filed under: PSD — lucian visa @ 4:53 pm

Conducerea Sanatoriului Balnear și de Recuperare Mangalia oferă mangalioților, dar și locuitorilor din comunele limitrofe, posibilitatea de a beneficia de serviciile medicale de recuperare, GRATUIT. Condițiile, după cum a declarat managerul instituției, Bogdan Maganu, pentru „Replica de Constanța” sunt ca cei interesați de acest program să fie asigurați la sistemul național de sănătate, să locuiască în Mangalia, Limanu, 23 August sau Albești, și să se înscrie, telefonic, pe lista de așteptare. „Nu le vom percepe acea co-plată, dar trebuie să fie asigurați la sistemul național de sănătate”, a precizat managerul Bogdan Maganu.

„În perioada 12 februarie – 1 mai 2018, Sanatoriul Balnear și de Recuperare Mangalia oferă locuitorilor din Mangalia și localitățile limitrofe servicii medicale specifice, fără plată, în limita locurilor disponibile. Pentru a beneficia de aceste servicii, solicitanții trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții: să aibă domiciliul în municipiul Mangalia și comunele limitrofe: Limanu, 23 August, Albești, să fie asigurați prin sistemul de asigurări de sănătate publică, să fie înscriși prin solicitare telefonică pe lista de așteptare.

Înscrierile pe lista de așteptare se fac începând cu data de 22 ianuarie a.c., la numărul de telefon 0241.751.337, între orele 9,00 – 14,00, de luni până vineri. Actele necesare beneficiarilor sunt: carte de identitate, cardul de sănătate, bilet de trimitere de la medicul de familie pentru recuperare medicală”, a transmis managerul Bogdan Maganu.

F.B.

Vrabie şi-a dat DEMISIA din ALDE!

Filed under: ALDE — lucian visa @ 4:42 pm

Primarul municipiului Medgidia, Valentin Vrabie, şi-a dat demisia din ALDE. „Nu e ceea ce mi-am imaginat că va fi. Era timp pierdut, fără avantaje. Nu obţineam nici un avantaj pentru comunitate”, a spus Vrabie. „Am intrat la un partid mic, cu oameni foarte mici, care nu au dorit să crească. M-am săturat să fiu într-un partid care e sluga PSD-ului. Nu e ceea ce vor oamenii”, a mai comentat edilul. Conform acestuia, el nu îşi va pierde mandatul, pentru că a candidat independent, iar ulterior s-a înscris în ALDE: „Rămân independent acum, dar pot să mă înscriu când vreau, în fiecare zi, în alt partid, fără să îmi pierd mandatul”.

De precizat că demisia acestuia a fost înregistrată azi, 2 februarie, după ce, pe data de 31 ianuarie, la centru s-a decis ca primarul Medgidiei să fie înlocuit din funcţia de vicepreşedinte în cadrul Biroului Teritorial al ALDE Constanţa. O decizie care, după cum se poate observa, nu a convenit edilului.

Reprezentanţii ALDE Constanţa au precizat că vor lua act de demisia lui Vrabie în prima şedinţă a Biroului Politic Teritorial, convocată statutar.

De precizat că la Biroul Politic Central s-a decis înlocuirea lui Vrabie din funcţia de vicepreşedinte la nivel de judeţ Constanţa ca urmare a înregistrărilor apărute în spaţiul public cu edilul, dar nu numai.

A.C., Replica 02.02.2018

ianuarie 30, 2018

ȘANTIERUL NAVAL DMHI, noutățile anunțate de vicepremierul Viorel Ștefan

Filed under: Sudul litoralului — lucian visa @ 4:13 pm

Viorel Ştefan, vicepremier în noul Guvern Dăncilă, a declarat luni, referindu-se la preluarea de către stat a şantierului naval DMHI Mangalia, că este posibil să fie modificată legislaţia care interzice statului român să achiziţioneze acţiuni, astfel încât să fie posibil acest lucru.

Vicepremierul desemnat a fost întrebat, la audierile din comisiile de specialitate ale Parlamentului, dacă noul Guvern îşi menţine intenţia anunţată de fostul premier Mihai Tudose ca statul să preia majoritatea capitalului şantierului naval de la Mangalia. Viorel Ştefan a oferit un răspuns cât se poate de interesant. „Statul român are dreptul să îşi exercite dreptul de preempţiune pe de o parte, pe de altă parte există o normă legală, din legea privatizării (…), care interzice statului român să achiziţioneze acţiuni. Va trebui probabil să modificăm şi legislaţia, ca să permitem ca statul să negocieze pe picior de egalitate cu partenerii implicaţi în preluarea acestui proiect. Compania care intenţionează să preia a cerut negaţie din partea statului român, se află în tratative cu reprezentanţi ai Ministerului Economiei”, a spus Viorel Ștefan.

„Noi ne vom strădui să găsim formula optimă, care să asigure, pe de o parte, o poziţie consolidată a statului român în acest proiect, pe de altă parte să asigure şi garanţia bunei funcţionări, pentru că industria construcţiilor navale este o industrie foarte grea, este o industrie unde, dacă nu ai know-how, dacă nu ai experienţă, dacă nu ai portofoliu de comenzi, este foarte greu să faci faţă. Dar, cu siguranţă, rezultatul acestor negocieri ne va conduce la o soluţie care să îmbine cele două deziderate ale noastre”, a spus Viorel Ştefan.

Reamintim că Mihai Tudose, fostul premier al României, a spus de mai multe ori că Executivul condus de către acesta dorea să achiziționeze șantierul naval de la Mangalia.

C.C., Replica 30.01.2018

ianuarie 29, 2018

Peste 1,1 milioane de euro alocaţi. Primăria Mangalia, cheltuieli record pentru pachetele cu alimente ale nevoiaşilor

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 3:15 pm

Primăria Mangalia a pus la bătaie peste 1,1 milioane de euro pentru pachetele cu alimente destinate persoanelor nevoiaşe din oraş. Potrivit anunţului de participare făcut public de municipalitate, ofertele comercianţilor se primesc până pe 16.02.2018. Contractul se va semna cu maxim trei agenţi comerciali şi va fi un acord cadru valabil trei ani. Valoarea maximă estimată este semnificativ mai mare decât cea a acordului precedent, din octombrie 2014.

Conform anunţului de participare publicat pe SEAP pe 24.01.2018, Municipiul Mangalia doreşte încheierea unui acord cadru privind „furnizarea următoarelor produse alimentare, timp de maxim 3 ani: pui grill congelat, făină, mălai, zahăr, ulei, orez, fasole boabe, cozonac, sacoşă biodegradabilă, conform caiet de sarcini şi documentaţie de atribuire”. Valoarea estimată fără TVA a contractului este cuprinsă între 2.851.200 lei şi 5.184.000 lei (echivalentul a peste 1,1 milioane de euro).

Acum trei ani erau mai puţini săraci

Cel puţin 3.000 de persoane vor primi pachetele cu alimente cumpărate de Primăria Mangalia. Este vorba despre pensionarii cu venituri mici, persoanele de peste 60 de ani fără venituri, dar şi despre cei cu dizabilităţi. Este cea mai consistentă sumă alocată până acum pachetelor pentru nevoiaşi. În afara achiziţiilor uzuale ale serviciului de asistenţă socială, care se ridică şi ele la câteva sute de mii de lei pe an, acordul cadru semnat în urmă cu trei ani a fost mult mai mic.

Astfel, în octombrie 2004, primăria a oferit contracte de achiziţie a diverse produse alimetare, prin Serviciul Public Creşe, Asistenţă Socială, Cultură, Sport, Igienă Publică, firmelor Geocor Trade Imp- Exp SRL Constanţa, Granbis SRL Constanţa şi Eco Trade SRL Alba Iulia în valoare de 4.478.400 lei.

Rocsana CRISTEA, Replica 29.01.2018

« Newer PostsOlder Posts »

Powered by WordPress