Mangalia – politica locală

27 septembrie 2021

PRIMĂRIA lui RADU, de la Mangalia, varsă BANI cu NEMILUITA în buzunarele foștilor CONSILIERI locali

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 19:58

Cristian Drăgan, fost consilier local la Mangalia, este cunoscut în zonă ca fiind un ”împătimit” al contractelor cu administrația locală, prin firma sa Eurotehnic IND, acesta fiind și motivul pentru care a și fost declarat incompatibil de ANI. Drăgan continuă să-și păstreze notorietatea colaborând cu primăria lui Cristin Radu, pentru bani grei, ”bifând”, mai nou, un contract de peste 8 milioane de lei pentru Reabilitarea Grădinii de Vară.

Eurotehnic IND S.R.L a câștigat contractul de achiziție publică de lucrări pentru proiectarea și execuția reabilitării Gradinii de Vară din municipiul Mangalia”, proiect ce are o valoare de 8.220.000 lei. Este al ”n-lea” contract pe care Drăgan îl obține de la Primăria Mangalia, cu firmele sale. Ca o paranteză, reamintim că în urmă cu câțiva ani, Drăgan era acuzt de ANI că a încãlcat regimul juridic al incompatibilitãților întrucât MAGMA TRUST SRL, societate comercialã în cadrul cãreia persoana evaluată a ocupat funcția de director economic în perioada 01 martie 2008 – 10 iunie 2013, a încheiat 13 contracte cu Primãria Municipiului Mangalia, respectiv cu instituții aflate în subordinea Primãriei și a Consiliului Local Mangalia, în valoare totalã de 564.156,85 lei. Contestat rportul ANI, dar pierdut.

Revenind la Eurotehnic IND, firma a avut, anul trecut, cifra de afaceri de 1,6 milioane de lei, profit de un milion de lei și tot atâtea datorii. Drăgan mai este implicat în societățile Spiga D & R SRL și Fabrica de Betoane și Prefabricate CDC SRL.

Drăgan, executat silit de Five Holding

Fostul consilier are și probleme cu colaboratorii, care-l execută silit în contul unor debite. Five Holding a obținut executarea silită, în toate formele admise de lege, împotriva debitoarei Eurotehnic IND S.R.L., în temeiul titlului executoriu reprezentat de „Fila CEC în valoare de 56.834,97 lei, emis la data de 21.01.2021, refuzat la plată la data de 25.01.2021”, pentru recuperarea creanței, precum și pentru recuperarea cheltuielilor de executare silită. Fără cale de atac”.

Mirela PASCAL, Replica 27.09.2021

24 septembrie 2021

Primăria MANGALIA construiește un CLUB sportiv prin FIRMA unui fost CONSILIER local

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 16:39

Nu mai puțin de 9 firme fac parte din asocierea desemnată de Primăria Mangalia (primar fiind Cristian Radu) drept câștigătoare a contractului de construire a unui club sportiv în oraș. Valoarea totală a înțelegerii este de peste 7,2 milioane de lei, iar o parte din bani vor merge către un fost consilier local și lider liberal, Sorin Cucoranu.

Primăria Mangalia a atribuit pe 1 septembrie 2021 un contract privind construcția unui ”Club sportiv recreativ Callatis”, în urma unei proceduri simplificate de achiziție inițiate pe 5 martie 2021.

Potrivit documentației de atribuire, ”Primăria Municipiului Mangalia intenționează să încheie contractul având ca obiect proiectare și execuție „Club sportiv recreativ Callatis”. Prin realizarea acestui „Club sportiv recreativ Callatis” se dorește a se asigura o locație optimă din punct de vedere al modernizării și dotării, unde cetățenii Orașului Mangalia, să învețe să înoate, să desfășoare diverse activități sportive și chiar să găzduiască competiții sportive interne organizate între instituțiile de învățământ locale și chiar învecinate.

Bazinele de înot sunt baze sportive cu o rentabilitate socială importantă fiind puse exclusiv în slujba cetățenilor și structurilor sportive publice și private păstrând astfel caracterul de serviciu public oferit de către autoritatea locală Orașul Mangalia.

Complexul sportiv este format din:

– complex de natație acoperit, prevăzut cu 2 bazine de înot de dimensiunile 25 m x 16 m și 16 m x 8 m, vestiar (recepție, grupuri sanitare, cabinet medical, spații administrative), cameră tehnică și vas de compensare. Suprafață de 1441 mp, cu regim de înălțime de max 10 m.

– teren de fotbal acoperit temporar cu structură presostatică, cu dotările aferente, suprafață de 1.189,44 mp.

– teren de sport multifuncțional (baschet, handbal, tenis) cu dotările aferente, suprafață de 510 mp”.

Liberalul Cucoranu și contractele cu Primăria Mangalia

Valoarea totală a contractului este de 7.248.950 de lei, fără TVA, în condițiile în care valoarea estimată inițial a proiectului era de 9.061.137,48 lei. Au depus oferte 14 firme, grupate în două asocieri, iar câștigătoare a fost desemnată asocierea condusă de Zone Sport Tech.Ro SRL, o firmă din Corbeanca reprezentată de Iuliana Beatrice Niculae. Din asociere mai fac parte Master Solutions Team SRL (reprezentant Benian Gheorghe Bala, cunoscut pentru contractele de milioane de euro primite în Constanța), Alfaconstruct SRL (reprezentant Dan Gliga), Avyan Proiect SRL (reprezentant Octavian Ionuț Stănescu), IMEP Systems SRL (reprezentant Adrian Gafton), Valeg Creative Solutions SRL (reprezentant Gheorghe Tucu), ABC Control SRL (reprezentant Gabriel Valentin Belghir), 3G Sport IP SRL (reprezentant Ionela Simona Gheorghe) și Cucor SRL (reprezentant Sorin Marius Cucoranu).

Sorin Cucoranu a fost consilier local și unul dintre liderii PNL Mangalia și nu se află la primul contract cu municipalitatea din sudul litoralului. Ultimul contract a fost primit recent, în august 2021, când firma lui Cucoranu a primit 4,3 milioane de lei pentru construcția unor locuințe sociale în cartierul M.I. Dobrogeanu.

Rocsana CRISTEA, Replica 24.09.2021

21 septembrie 2021

Edilul Cristian Radu a anunțat mai multe proiecte de viitor pentru oraşul Mangalia

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 17:24

Oraşul Mangalia se află într-o continuă transformare. Autorităţile locale au demarat mai multe proiecte prin care se va moderniza infrastructura, şi nu numai.

Edilul din Mangalia, Cristian Radu, a postat recent un mesaj pe pagina sa personală de Facebook, prin care a dezvăluit mai multe dintre realizările autorităţilor locale.

„Primăria Mangalia a finalizat, recent, proiectele cu finanțare UE, prin care au fost modernizate sau restaurate mai multe obiective de investiții, printre care Piața Republicii, infrastructura din stațiunea Saturn, precum și Biserica „Sf. Gheorghe” (monument istoric). Toate acestea aduc un plus de atractivitate pentru orașul nostru și sudul litoralului, mai ales că avem în execuție alte proiecte asemănătoare. Astfel, odată cu închiderea sezonului estival, au fost reluate lucrările la cele 17 străzi din oras, asfaltate cu bani europeni și totodată se lucrează intens atât la Neptun, cât și pe faleza Mangalia-Saturn. Aceste ultime trei proiecte urmează să fie finalizate până în primăvara anului viitor. Pe această cale, vă mai informez că am finalizat procedurile legale pentru alte câteva proiecte de interes major, la care vom începe lucrările până la sfârșitul acestui an. Este vorba despre modernizarea Grădinii de Vară „Farul” și a Bazei Sportive „Pescăruș”, precum și asfaltarea unor artere importante, precum str. Rozelor, B-dul. 1 Decembrie, str. Ștefan cel Mare. Pe aceste străzi, nu mai putem interveni cu lucrări de reparații, fiind incluse în proiecte cu fonduri UE. În această perioadă, pregătim și începerea lucrărilor de construire a depoului pentru autobuzele electrice pe care le-am achiziționat, recent, prin proiectul de mobilitate urbană. Vă voi ține la curent cu stadiul lucrărilor, dar și cu evoluția documentațiilor la care lucrăm pentru a le depune odată cu deschiderea noilor axe de finanțare europeană”, a declarat primarul municipiului Mangalia, Cristian Radu.

Mircea Ghiță, Cuget liber 21.09.2021

2 septembrie 2021

Împrumut de 12,7 milioane de lei și colaborarea cu orașul Bușteni – subiectele unui ședințe de consiliu fulger

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 15:04

Astăzi, exact la ora la care sindicaliștii Damen Mangalia urmează să protesteze în fața Casei de Cultură, împotriva deciziei concedierii colective a 228 de angajați – adică la orele 16.30 – consilierii locali sunt chemați, în ședință super urgentă, să aprobe un împrumut de 12,7 milioane de lei.

Și, pentru că Primăria Mangalia pare să își fi epuizat resursele de înfrățiri externe – ultimele dintre ele fiind cu Israelul și Turcia – acestea nefiind, nici pe departe finalizate cu atragerea de investitori sau orice alte beneficii pentru urbea noastră – mai marii de la șefia orașului s-au gândit să colaborăm cu… orașul Bușteni. Prin urmare, pe ordinea de zi a ședinței de azi, figureaza și încheierea unui acord de colaborare cu orașul turiștic de la munte.

editiadesud.ro 02.09.2021

1 septembrie 2021

Sindicatul Liber Navalistul, despre concedierile de la Damen Mangalia: „Jigniți, iritați și îngrijorați, protestăm!”

Filed under: Sudul litoralului — lucian visa @ 13:55

Jigniți, iritați și îngrijorați, protestăm

Jigniți deoarece deși am beneficiat de promisiunile autorităților cu privire la anularea concedierilor a 228 de salariați din șantierul naval Damen Shipyards Mangalia, am aflat cu mâhnire că au fost doar simple jocuri politice deoarece concedierea a 228 de colegi pare a fi un obiectiv pentru conducerea Damen Shipyards Mangalia și pentru Ministrul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului Claudiu Năsui. Este cel puțin ciudat că revoluția bunei guvernări, în opinia anumitor guvernanți presupune concedieri colective, sărăcie și multă îngrijorare. Ne așteptam ca salvarea României, deziderat asumat inclusiv din denumirea anumitor formațiuni politice, să demareze cu promovarea interesului cetățenilor români și a interesului național în detrimentul companiilor multinaționale.

Iritați pentru că preluarea managementului șantierului naval din Mangalia de către grupul Damen Shipyards pare să vicieze importanța și interesul cetățenilor români și pe cel al României. De la preluarea managementului de către olandezii de la Damen, numărul salariaților a scăzut constant, subcontractorii au devenit preferați în detrimentul salariaților iar situația comenzilor este una care nu pune în valoare avantajele competitive de care beneficiază șantierul din Mangalia. Angajamentele inițial asumate de către acționari au avut același statut precum promisiunile politicienilor, o poveste frumoasă. Numărul salariaților în loc să crească, a scăzut iar compania se află într-un regres evident sub conducerea managerială a grupului Damen Shipyards, situație care bănuim că nu este stipulată în contractul de asociere asumat de statul român cu grupul Damen.

Suntem îngijorați deoarece este evidentă deteriorarea situației companiei Damen Shipyards Mangalia, într-un context în care preocuparea Ministerului Economiei Antreprenoriatului și Turismului pentru protejarea interesului statului român și pe cel al salariaților Damen Shipyards Mangalia este infimă. Sprijinul absolut și nemijlocit de care conducerea Damen Shipyards Mangalia beneficiază din partea Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului pentru concedierea a 228 dintre colegii noștri probează un dezinteres major pentru salariații șantierului naval din Mangalia și pentru comunitatea din Mangalia. Este îngrijorător că tocmai autoritățile care ar trebui să sprijine și să contribuie la dezvoltarea forței de muncă din sectorul naval aleg să o neglijeze și să o sacrifice pentru interese care uneori exced cadrul național. 

Jigniți, iritați și îngrijorați, PROTESTĂM în data de joi 02 SEPTEMBRIE 2021, în intervalul orar 16:30 – 18:00 în fața CASEI DE CULTURĂ din Mangalia deoarece condamnăm cu fermitate decizia de concediere a 228 de salariați ai  Damen Shipyards Mangalia, colegii noștri.

Solicităm conducerii Damen Shipyards Mangalia și Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului realizarea unor demersuri concrete și imediate pentru operaționalizarea următoarelor:

  1. Adoptarea unor măsuri de evitare a restructurării forței de muncă din cadrul șantierului naval Damen Shipyards Mangalia;
  2. Publicarea contractului de asociere între statul român și grupul Damen;
  3. Acordarea unei priorități semnificative propriilor salariați și reducerea lucrului cu entitățile subcontractoare;
  4. Implicarea acționarilor societății Damen Shipyards Mangalia pentru contractarea de noi comenzi de construcții de nave, reparații, reconversii nave pentru asigurarea frontului de lucru corespunzător capacității de producție de care beneficiază șantierul naval din Mangalia;
  5. Reducerea fiscalității la nivelul sectorului construcții nave în vederea asigurării unui nivel de competitivitate adecvat realităților pieței globale dar și a unei reziliențe conforme cu provocările societale viitoare;
  6. Respectarea obiectivelor regăsite la nivelul contractului de management precum și a planurilor operaționale agreate. Mai exact facem referire la angajamentul cu privire la atingerea numărului de 3.000 de salariați în cadrul Damen Shipyards Mangalia.

Relații despre eveniment pot fi oferite de : Gobeajă Laurențiu – președinte Sindicatul Liber Navalistul, tel: 0757431330, email: slnavalistul@yahoo.com

editiadesud.ro

31 august 2021

O firmă fără angajați se va ocupa de organizarea unui festival la Mangalia

Filed under: Uncategorized — lucian visa @ 15:53
  • Primăria municipiului Mangalia va organiza Festivalul transfrontalier intitulat „Marea Neagră cu Maramă și Dunărea cu Năframă”, prima ediție.
  • Big Events Management se va ocupa de organizare, în urma unei licitații publice

Primăria municipiului Mangalia a atribuit un contract, în urma unei licitații publice pentru achiziția de servicii de organizare Festival transfrontalier intitulat „Marea Neagră cu Maramă și Dunărea cu Năframă”, prima ediție.

Atribuirea a avut loc la data de 19 august 2021, rezultatul final fiind publicat pe 30 august 2021. Obiectul contractului este atribuirea de servicii de organizare Festival transfrontalier intitulat „Marea Neagră cu Maramă și Dunărea cu Năframă”, Prima editie în cadrul proiectului Synergy of nature and culture – potential for development of the cross-border region cod proiect RO – BG – 422. Valoarea totală a contractului este de 249.300 lei, iar firma câștigătoare este Big Events Management SRL.

Despre Big Events Management SRL

Firma a fost înființată, conform Confidas.ro, în anul 2019, cu sediul social în București, pe șoseaua Gheorghe Ionescu Sisești, din Sectorul 1. Asociați în firmă sunt Gheorghe Carabelea, care deține 80% și Mihai Vlăduț Zavragiu, care deține 20%. Gheorghe Carabelea este administratorul firmei. În anul 2020, firma nu a avut angajați, dar a avut o cifră de afaceri de 863.621 lei, cu un profit de 111.027 lei.

Despre toate procedurile publice cu impact asupra județului Constanța, cine și ce cumpără, cine și cât câștigă puteți citi accesând categoria „Combaterea criminalității în achizițiile publice“.

Claudia Corbu, Ziua de Constanța 31.08.2021

27 august 2021

Taxa de stațiune

Filed under: USR — lucian visa @ 14:48

Taxa de stațiune de la Mangalia, votată de Consiliul Local Mangalia la începutul acestui sezon estival, a dobândit, imediat după adoptare, o tristă notorietate la nivel național. Ajunși la recepțiile hotelurilor, turiștii află, cu surprindere și, ulterior, cu maximă indignare, că au de achitat 5 lei de persoană pe ziua de cazare. Poate că reacția lor nu ar fi atât de virulentă vizavi de acești bani colectați de Primăria Mangalia dacă, pe parcursul sejurului lor, nu s-ar izbi de cruda realitate a stațiunilor din sudul litoralului: gropi, mizerie, praf, infrastructură rămasă din epoca comunistă și “îmbunătățită” doar cu peticeli extrem de prost realizate de firmele de casă ale actualei administrații publice locale, buruieni pe toate drumurile publice, trotuare aproape dispărute sub ierburi, un transport public caracterizat de o crasă evaziune fiscală, realizat cu microbuze aproape de gradul de casare, în care turiștii sunt transportați ca sardinele, în picioare, fără nicio legătură cu distanțarea socială, într-un cuvânt o atmosferă lugubră, de stațiuni turistice demne doar de lumea a treia. Primăria Mangalia a avut “pe mână” taxe speciale colectate, ani buni, de la agenții economici din oraș, dar cu care nu a realizat absolut nimic, fapt care ne duce la o concluzie clară: cei cinci lei, care vor aduce, în timp, sute de mii de lei la bugetul local, vor fi gestionați la fel de prost și inutil. Timp în care hotelierii – mulți dintre ei având investiții de zeci de milioane de euro în sudul litoralului – au ajuns pe marginea prăpastiei din cauza pandemiei Covid-19. Aceștia încă așteaptă facilitățile promise în campaniile electorale ale PNL Mangalia, precum și infrastructura pentru care cotizează bani grei la bugetul local. La rândul lor, turiștii, ajunși la capătul răbdării din cauza condițiilor proaste oferite de muncipalitate, vor aglomera, sezoanele viitoare, alte stațiuni, precum Costineștiul, Vama sau Navodariul.

FB USR Mangalia 26.08.2021

23 august 2021

Încă un proiect terminat sau ”terminat”

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 14:39

sursă foto FB Mangalia mea

21 august 2021

AUTOBUZELE noi din MANGALIA se ”BRONZEAZĂ” la soare, în timp ce călătorii CIRCULĂ ÎNGHESUIȚI în microbuze private

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 13:37

Mangalia este una dintre localitățile în care au fost mereu probleme din cauza supraaglomerării din mijloacele de transport. Iar acum, odată cu începerea sezonului și cu venirea turiștilor, aceste probleme se acutizează. Locuitorii din Mangalia se plâng de faptul că zilnic merg cu microbuzele arhipline, fiind nevoiți să circule precum sardinele. Asta, în timp ce autobuzele electrice nou nouțe… se bronzează la soare.

Mangalia dispune de autobuze electrice

Cu toate că Mangalia dispune de autobuze electrice noi, turiștii și locuitorii sunt nevoiți să se înghesuie în microbuzele vechi și peticite în care îți asumi un risc când te sui. Din ce în ce mai mulți mangalioți reclamă faptul că trebuie că în aceste microbuze nu se respect nici o regulă de distanțare și nici nu se poartă masca de protecție.

Mai mult decât, autobuzele electrice sunt ținute în acest moment într-un loc foarte aproape de mare, aerul sărat putându-le afecta vopseaua și caroseria.

În microbuze nu se eliberează bilet

”Autoritățile competente pentru a rezolva situația unde sunt? Pe lângă faptul ca eram cu muuulți peste câți ar fi trebuit în acel microbuz, cam dublu, ne am mai lovit și de “tanti Mariana” taxatoarea, o femeie plină de bun simț… care împreună cu domnul șofer era disperată să încaseze fiecare leuț de la oamenii care stăteau în picioare bineînțeles (biletele nu cred ca are rost să le aduc în discuție, pentru că se dau doar la cerere), răspunzând pe o tonalitate ridicată la orice nemulțumire sau întrebare care îi era adresată. Așa să tot pleci la muncă!” a declarat locuitoarea din Mangalia, nemulțumită de această situație care trenează de câțiva ani.

”Dorim ca autoritățile să facă ceva mai mult. Nu-i deloc plăcut să plătești și să mergi in picioare înghesuit cu nasul în subraț unui muncitor venit după nu știu unde care nu a avut timp de spălat dimineața. De mulți ani nici o autoritate nu face nimic”, a spus un alt călător. În timp ce un altul spune că autobuzele electrice ”stau și ruginesc la nici 3 m de apa marii”. ”Bagă Domnul Radu autobuzele alea noi și nu vor mai fi probleme. Problema asta este de mulți ani de zile”, a răspuns un alt nemulțumit.

Virgil STOIAN, Replica 21.08.2021

”Dacă vrem să dezvoltăm un turism de nivel european, micii comercianți ar trebui să înțeleagă că nu-și pot întinde tarabele pe unde doresc, sufocând turiștii si lăsând numai mizerie în urma lor”, afirmă Cristian Radu, primarul Mangaliei

Filed under: administraţie publică — lucian visa @ 13:30

”Deși stațiunile Mangaliei revin pe primele locuri în opțiunile de vacanță ale turiștilor români, încă nu ne-am debarasat de acele obiceiuri specifice unui imens talcioc oriental. Dacă vrem să dezvoltăm un turism de nivel european, micii comercianți ar trebui să înțeleagă că nu-și pot întinde tarabele pe unde doresc, sufocând turiștii si lăsând numai mizerie în urma lor. Câțiva mari investitori au făcut resorturi de lux, atractive pentru oricine, iar astfel de investiții continuă să apară, de la Mangalia până la Olimp.

În același timp, prin proiectele cu fonduri UE, Primăria asfaltează străzile și trotuarele, modernizează iluminatul public și mobilierul stradal. Dar toate aceste investiții publice și private sunt eclipsate de revolta pe care o resimte turistul agasat la tot pasul de tarabe și maghernițe pestrițe, care aglomerează trotuarele și lasă numai gunoaie, pe domeniul public. O parte din vină o au și proprietarii terenurilor din stațiuni, care, în goana după profit, au improvizat tot felul de chioșcuri, la marginea trotuarului. Un turism civilizat trebuie să respecte anumite reguli, iar acest comerț de întâmpinare este departe de ceea ce dorim să vedem într-o stațiune europeană.

În același timp, turiștii acuză primarul pentru spațiile verzi neîngrijite, deși aproape toate terenurile din stațiuni aparțin unor persoane sau firme private. Este adevărat că, pentru toate neregulile menționate mai sus, Poliția Locală aplică diverse sancțiuni, însă de anul viitor vom schimba complet Regulamentul comercianților și proprietarilor de terenuri din stațiuni. Vrem să avem străzi curate și aerisite, micii comercianți să-și desfășoare activitatea exclusiv în spații special amenajate, de tip bazar, iar proprietarilor care nu își îngrjijesc terenurile să li se aplice amenzi mai mari. Fără reguli stricte și măsuri coercitive, nu vom reuși să dezvoltăm stațiunile și să atragem mai mulți turiști, de la an la an”, afirmă Cristian Radu, primarul Mangaliei, pe pagina sa de Facebook.

mangalianews.ro 21.08.2021

Older Posts »

Powered by WordPress